记者乘坐轨道车。全媒体记者王虎实习生江旭东摄
全媒体记者沈明晶徐勇通讯员徐风
郑万高铁襄阳以北段（襄阳至郑州）已经建成，即将联调联试，预计年底通车。8月26日，记者随市铁路办、郑万高铁襄阳建设指挥部的工作人员一起乘坐轨道车进行了体验。
途经我市5个县（区）
作为一条连接西南地区、中原地区与华北地区的快速通道，郑万高铁自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北襄阳、神农架、兴山、巴东，重庆巫山、奉节、云阳，接入万州北站，全长公里，设计运行速度为公里/小时。
郑万高铁在我市途经襄州、东津、襄城、南漳、保康5个县（区），全长约公里，设东津、南漳、保康3个车站，重点工程有东津高铁站、汉江特大桥等。
目前，郑万高铁襄阳以北段所有轨道线路、信号、通信、接触网的施工已全部结束，即将进行热滑试验和联调联试，待东津高铁站（拟命名为襄阳东站）完工后，今年12月底可正式开通运行。据介绍，郑万高铁襄阳以北段通车后，我市将新增一条北上高铁通道，到郑州只需1.5小时，到北京只需4小时左右。
采用世界上先进的轨道铺设技术
昨天上午，记者从东津高铁站出发，乘坐轨道车一路拍摄，在无电状态下感受冷滑试验。
郑万高铁采用的是无渣轨道，这是世界上先进的轨道铺设技术，不仅更平顺、更舒适，而且维护更少。
此外，记者注意到在高铁沿线有一些暖心的细节，比如在铁路下方，建有专供附近村民通行的通道；为了尽量减少对沿线村民的干扰，设有声屏障等。
东津高铁站预计10月完工
作为国家“八纵八横”高铁路网的重要枢纽节点，东津高铁站的建设进度备受社会
