（武九客专示意图）
武九客运专线湖北段全长67公里，设计时速公里，年11月动工修建。武九客专从武汉至黄石城际铁路大冶北站引出，经阳新、瑞昌、九江县等地，到九江站，与昌九客专、向莆铁路相连。该铁路西接汉十高铁，东连（南）昌九（江）铁路，实现武黄城际铁路与国家铁路干道的连通。建成通车后，武汉到九江仅需1小时，到南昌1.5小时，到福州4至5小时。年上半年，工程全线完成架梁工作，开始铺轨。汉孝城铁年内通车（汉孝城铁示意图）
汉孝城际铁路全长近62公里，从汉口火车站出发，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个车站，整条线路设计时速为每小时公里，将汉口中心区域、黄陂、东西湖、孝感紧密连接在一起。汉孝城际铁路通车后，将分为大站快车和站站停列车两种行车模式。大站快车沿线仅停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东等4个车站，全程大约需20分钟，而站站停列车全程大约30分钟。届时，从汉口火车站前往天河机场的时间，将控制在15分钟内。目前，汉孝城际铁路工程已进入铺轨阶段，沿线各站房均已完工，预计年内可实现通车。郑万高铁湖北段今秋开工（郑万高铁示意图）
郑万高铁自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长公里，运行时间约为4小时。设计行车速度为公里/小时，初期运营速度公里/小时。郑万高铁全程设站20座，其中6座分别位于湖北省的襄阳东津新区、南漳县、保康县、神农架新华镇、宜昌兴山、恩施巴东北。郑万高铁建设工期为六年，通车后，襄阳到重庆、河南将结束无高铁动车的历史，神农架林区将首次通行高铁。同时，这条铁路还打通了沿线城市北进的快速通道。郑万铁路与京广高铁相连，一旦开行公里的时速，襄阳到郑州只需1个半小时，到北京也只要4个小时，比现在到武汉转高铁至少要快2个小时。郑万高铁湖北段5月份进行了初步设计鉴修审查，施工准备基本就绪，预计9月底或10月初全线开工。(来源：湖北日报）
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