昨天才说取消药品加成的好消息，
今天，关于交通的好消息又来了！
这次不是高铁，也不是机场，
湖报哥要说的是高速公路。
这回十堰的小伙伴要高兴了，
30日，十堰至重庆巫溪高速公路，
启！动！建！设！了！
动员会现场
这是条啥高速？
莫急，湖报哥这就来给你讲讲。
高速路线图
十巫高速起于郧西县，与福银高速相接，经郧西观音、涧池，在郧县鲍峡与十白高速相汇，然后经过竹山县双台乡，在溢水与麻安高速相交后，经竹溪县出湖北省，终点在陕渝省界猫子庙附近，接安康至来凤高速公路。
这条高速，该高速全长公里（湖北境内公里），按双向四车道标准建设，设计时速80公里，预计年通车。
别小看这条公路，它的造价可不便宜。
项目投资总额约亿元，平均每公里造价1.5亿元。公路分三期建设，一期工程为鲍峡至溢水段，该段全长60.84公里。
建成之后会咋样？
当然是去重庆更快了！
4年后，你从十堰开车到重庆仅需6小时！
目前从十堰开车到重庆要12个小时左右，坐火车都要10个小时。
到时候，重庆的小伙伴自驾来武当山，不能更方便！
先上山问道，登高望远，
下山再品尝下十堰的特色美食，
巴适惨了！
武当山
三合汤
湖北的小伙伴也可以从十堰去重庆，
重庆有多好玩，不需要湖报哥多说了吧。
看看山城的妹子，来个正宗的火锅，舒服！
湖北和重庆的友谊小船越开越稳！
如果你非要湖报哥，
用专业语言来形容这条公路的重要性，那就是：
十巫高速填补了鄂西北地区南北向高速公路空白，完善鄂西北交通网络。它将与十堰至漫川关、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至来凤四条高速公路相连，有效增强了区域路网的交通转换能力，有利于推动秦巴山片区扶贫开发，有利于南水北调中线工程丹江口库区及核心水源区移民群众致富，促进区域旅游事业发展。这些高速都有消息了
听完湖报哥的解说，
是不是开始有点羡慕十堰的乡亲们了？
别桑心，湖报哥一向都是“雨露均沾”，
怎么会忘了其他地方的小伙伴呢，
其实，最近湖北不少高速公路都有消息了，
说不定就有你家乡！
据襄阳交通部门7月发布的消息：
枣阳至潜江高速：南段全长60.公里，起点位于枣阳市吴店镇以东大李家湾，止于宜城市流水镇梅家畈，计划年3月完工；北段全长47.公里，起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近，终点与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接，计划年底完工。
保康至神农架高速：全长42.92公里，路线东接保宜高速，起点位于保康县后坪镇前坪村，止于神农架林区阳日镇，计划年7月完工。
襄阳绕城高速南段：全长31.公里，起于襄州区峪山镇杨庄村，止于襄城区熊庙村，计划年1月完工。
老河口至谷城高速：全长39.公里，起点位于老河口市袁冲乡洪岗东侧（鄂豫省界），止于谷竹高速与汉十高速交叉处的谷城西枢纽互通，与谷竹高速谷城至保康段对接。今年12月底建成。
襄阳至南漳高速：全长约16.6公里，起点位于襄城熊庙村附近，终点位于麻竹高速南漳东互通东侧约2.3公里方家集村附近，计划年完成建设任务。
据宜昌交通部门7月发布的消息：
宜张高速宜都（全福河）至鄂湘界段：报告已报交通运输部待审，除环评外其余专题全部获批，将力争年内开工建设。
宜来高速（宜都至来凤）：全长约公里，其中宜昌境段约90公里。宜来高速宜昌段已完成工可报告修编和路线方案征求意见，力争年内开工建设。
神农架至五峰高速：由神农架至兴山、兴山至长阳、长阳至五峰3段组成。公路全长约公里，设计速度80公里/小时，双向4车道。现已进入工程可行性研究咨询单位的招标程序。
枝江至石门高速：途经松滋、湖南澧县，至湖南石门县，全长约公里。这两条高速公路的方案正抓紧研究，力争年内启动前期工作。
三峡翻坝江北高速：全长35.78公里，目前正按进度加快建设，计划年建成通车。
据《恩施晚报》近日报道：
利万高速（利川到重庆万县）湖北段：主线全长42.1公里，年2月，前19公里建成通车运行，目前，后23公里土建工程全部完成，等待与重庆段实现同步通车。
来咸高速：推荐方案起于宣恩县李家河镇二虎寨村，与恩来高速公路连接，沿西北方向跨G，在来凤县三胡乡附近设置三胡互通与G相连，进入咸丰境，终点止于高乐山镇小模枢纽互通与宣黔高速相连。目前，来咸高速工可报告已通过省内预审，上报交通运输部待审。
利咸高速：目前正由省交规院开展路线研究，主要是对东线、西线方案进行比较后确定路线，预计9月可完成报告。
怎么样，这么多高速即将到你家门前，
出行越来越方便，有木有点期待呢？
湖北日报
