东津高铁站建设
正如火如荼地进行
目前
东津高铁站的地下室主体工程
即将完工
建成后
可实现多种交通方式
＂无缝对接＂和＂零距离换乘＂！
东津高铁站连接三条高速铁路，是汉十高铁、郑万高铁、襄常高铁的交汇点。
根据规划，郑万高铁途径郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳、邓州东、襄阳东津、南漳、保康等，并接入郑州高铁网。
汉十高铁途径汉口、孝感东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北等，远期延伸至西安，接入武汉、西安高铁网。
襄常高铁是国家＂八纵八横＂铁路骨架网中，湖北襄阳至广西南宁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分，途径荆门、荆州、宜昌、湖南常德,在湖南娄底接入沪昆高铁。
1东津高铁站已进入实质性施工阶段按照规划，未来的东津高铁站位于东津新区的东南角，中环线与南内环交汇处，沿着东津大桥向东七公里左右可以到达东津站。将是襄阳及鄂西北最大的综合交通大枢纽、襄阳城市新门户和新地标、城市新的经济产业增长极、产城融合示范点。
市规划院副院长刘坤介绍，目前高铁站的方案已经通过审批，进入实质性的施工阶段。
2地下室工程主体部分已基本完工市规划局党组成员、总规划师熊辉介绍说：根据规划，襄阳高铁站站房规模约10万平方米，地上3层，地下2层并预留城市轨道交通层，站台规模9台20线，仅次于武汉站的11台20线，预计年投入使用。
从体量上来看，襄阳高铁站在国内所有地级市高铁站是最大的，达到省级高铁站的规模。目前，地下室工程已经动工，主体部分差不多完成了，最大的设计亮点就是地下室。
据介绍，东津高铁站建成后，将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽，实现多种交通方式＂无缝对接＂和＂零距离换乘＂。
